Kit de actualización de tubo de impulso Banks, acabado natural (juego), para Ram 2500/3500 6.7L Cummins 2013-2018

¿Está utilizando el nuevo Banks Monster-Ram para los Cummins de 6,7 litros? Los tubos de impulso de los Banks son más grandes que los tubos de fábrica y están diseñados para funcionar con el codo original o el nuevo Banks Monster-Ram (3,5" o 4"), lo que mejorará el flujo de aire y permitirá que el turbocompresor funcione más rápido. Los tubos laterales fríos y calientes de los bancos tienen un área de flujo hasta un 103% mayor que los tubos originales.

Producidos con acero aluminizado de alta calidad, los tubos están doblados con mandril y tienen un diámetro constante. Esto permite un carrete turbo más rápido. Los tubos del intercooler que fluyen mejor mejoran la retención de la presión de sobrealimentación (aumenta la densidad) entre el turbo, el intercooler y la admisión, lo que genera una potencia máxima. Nuestros tubos con acabado natural le dan la libertad de pintar o aplicar una capa de pintura en polvo del color que prefiera.

Los extremos enrollados permiten un mejor agarre, lo que garantiza que nuestros acopladores de silicona para altas temperaturas de 4 y 5 capas se mantengan firmes en condiciones de alto impulso. Las abrazaderas de tensión constante con resorte mantienen un agarre más fuerte para evitar fugas o botas rotas.

• Gran aumento en tamaño y flujo con respecto al stock (3,5" frente a 2,75")
• Mayor capacidad de refrigeración
• EGT más bajos
• Construcción de acero aluminizado doblado con mandril
• Tubería de diámetro constante para el mejor flujo.
• Ajuste y acabado perfectos
• Acopladores de silicona de alta resistencia de 4 y 5 capas
• Abrazaderas de tensión constante con resorte.
• Combínalo con Banks Monster Ram de 3,5" o 4" para obtener la máxima potencia
• Funciona con intercooler original o intercooler no original con tamaño y ubicación de entrada y salida originales.

Detalles del tubo de impulso de Banks :

• Diámetro: 3,5"
• Material: Acero aluminizado
• Acabado: Natural

Diámetro mayor (lado caliente):

• Bancos: 3,5 pulgadas (área de flujo 103% mayor)
• Stock: 2,75 pulgadas con abolladura

Diámetro mayor (lado frío):

• Bancos: 3,5 pulgadas (67% más área de flujo)
• Culata: 2,75 pulgadas

El lado caliente de los bancos tiene un área de flujo 103% mayor que el lado caliente del OEM. El lado frío de los bancos tiene un área de flujo un 67% mayor que el lado frío del OEM. Los tubos del intercooler que fluyen mejor dan como resultado una menor pérdida de presión de sobrealimentación, lo que permite que se entregue más aire y combustible a su motor, lo que genera la máxima potencia.

Este kit está diseñado para funcionar con el intercooler original (o el intercooler no original con tamaño y ubicación de entrada y salida originales).