Bomba de elevación de combustible diésel serie firma de titanio FASS 250GPH clase 8 semi (TS 250G)

FASS FUEL SISTEMAS TITANIUM SIGNATURE SERIES BOMBA DE ELEVACIÓN DIESEL CLASE 8 SEMI 250GPH (TS 250G)

La bomba de elevación de combustible diésel Titanium Signature Series fue diseñada por FASS Fuel Systems para ser el sistema de filtración posventa de mayor rendimiento, más duradero y más confiable en la industria del diésel. Calificada para 250 galones por hora y respaldada por nuestra garantía de 1 millón de millas/5 años, la bomba de elevación Titanium Signature Series es capaz de soportar un motor semidiésel con suficiente combustible con múltiples actualizaciones del sistema de combustible. Una bomba de elevación Serie Titanium también ofrece beneficios de filtración avanzados que ayudarán a proteger los sistemas de inyección, extendiendo efectivamente la vida útil de sus inyectores. Estos beneficios incluyen una clasificación de filtración mejorada de 2 micrones, un filtro de separación de agua incorporado y un proceso de eliminación de aire/vapor patentado por FASS Fuel Systems. Las bombas de combustible diésel Titanium Signature Series son la bomba de combustible y el sistema de filtración superiores en la industria del diésel. Esto se debe a que aquí en FASS Fuel Systems nos enfocamos en perfeccionar nuestras bombas y en cómo están diseñadas, tomando medidas adicionales que nuestros competidores ignoran mientras se apresuran a sacar el producto al mercado. Al hacer esto, tenemos una tasa de falla de menos del 2 % con nuestro motor y un diseño que implementa características de diseño únicas que solo puede obtener con FASS Fuel Systems.

• La tecnología de silenciamiento FASS (FST) fue desarrollada por el equipo de ingeniería de FASS Fuel Systems para ayudar a reducir el ruido creado por las bombas de elevación diésel de separación de aire y combustible no originales. Mediante el uso de cortes de radio, tolerancias más estrictas en todos los engranajes y un revestimiento militar de alta calidad sobre la base de aluminio, FASS Fuel Systems pudo desarrollar el sistema de separación de aire y combustible más silencioso del mercado.
• Los cortes de radio de rendimiento (PRC) son una técnica de mecanizado avanzada que se utiliza para mejorar el flujo de combustible a través de la bomba de elevación diésel mediante la creación de cortes fluidos dentro de la carcasa de aluminio. Esto evita la reintroducción de aire y vapor en el combustible y también evita que se formen bolsas de combustible estancado dentro de la esquina de una curva de 90 grados. Las bombas de combustible diésel de la serie Titanium de FASS Fuel Systems son el único sistema de separación de aire y combustible que incorpora estos exclusivos cortes de radio de rendimiento; los competidores menores comúnmente usan accesorios T-Bone y cuadrados de 90 grados que pueden limitar el flujo de combustible, causar restricciones y reintroducir aire nuevamente en su combustible. .
• La tecnología Mass Flow Return (MFR) se utiliza para "pulir" continuamente el combustible manteniendo una presión positiva sobre el combustible que se entrega al motor y devolviendo el combustible que aún no se necesita al tanque después de haber pasado por el Proceso de filtración, eliminando suciedad, aire, vapor y agua. Esto significa que su combustible se mueve y limpia constantemente, lo que garantiza que su camión diésel siempre tenga el combustible más fresco y limpio posible.

CARACTERÍSTICAS DE LA BOMBA DE ELEVACIÓN UNIVERSAL DE 250 GPH:

Presión de combustible preestablecida de 16 PSI Clasificación de flujo de 250 galones por hora Elimina agua, aire y residuos del combustible diésel. Clasificación de filtración de 2 micrones Protege y extiende la vida de sus inyectores Inicios mejorados en clima frío Disminuye las emisiones de monóxido de carbono y dióxido de carbono. Líneas y puertos de combustible de ½ pulgada

Mejora del consumo de combustible Entrega de volumen de combustible mejorada Ralentí del motor más suave Puertos de calentador eléctrico opcionales Puerto de indicador de presión de combustible opcional 1 millón de millas/5 años de garantía Esperanza de vida del filtro de 30,000 millas El motor más silencioso del mercado

NOTA Los semirremolques Clase 8 con motores originales Caterpillar C16 o Cummins ISX Signature 600 requerirán el caudal de 250 gph de nuestro modelo T 250G. NOTA Los semirremolques Clase 8 con sistemas de combustible mecánicos de inyección unitaria (UIM) requieren un interruptor de presión de aceite adicional (número de pieza 78143) que se incluye en todos nuestros kits UIM de titanio para un funcionamiento adecuado. NOTA Todos los sistemas FASS Clase 8 requieren kits de líneas de combustible para su instalación. Visite nuestra página de kits de líneas de combustible para conocer las opciones de instalación. NOTA: Semirremolques Clase 8 con DD15, llame para solicitar instalación.