Kit de conexión de admisión para Roxor 2018-2022
$299.00
Detalles
2018-2022 Roxor
De fábrica, cada Roxor tiene fugas de impulso desde nuevo. Lo cual es pérdida de potencia y eficiencia del turbo al motor. Hemos encontrado esta fuga a tan solo 2 psi de presión de sobrealimentación. Descubrimos que las piezas de fábrica tenían forma de “huevo” o “no redondas” y las placas de montaje estaban “deformadas” o no completamente planas. Nuestras nuevas piezas están mecanizadas por CNC según especificaciones estrictas, completamente planas y tienen juntas tóricas internas para una máxima sujeción a la entrada de fábrica. La parte superior es un tubo más grande de 2 ¼” con un “rollo de cuentas” en comparación con la superficie redonda lisa de fábrica de 2”. El rollo de cuentas es importante ya que no permitirá que la bota se salga.
El kit de conexión de admisión incluye
-Soportes superiores e inferiores de aluminio billet mecanizado CNC para calentador de rejilla de admisión -Nuevas juntas de calentador de rejilla
- Esta es una pieza atornillada directa que también utiliza el soporte de sujeción de fábrica
-Nuevas abrazaderas de perno en T de acero inoxidable T304 para reemplazar el calentador de rejilla de fábrica y la boquilla de admisión.
-Nueva funda de silicona y abrazaderas que permitirán una fácil conexión. Es posible que sea necesario recortar la funda de silicona a medida para su longitud; esto se puede hacer fácilmente con una navaja de afeitar.
- Utilizamos el calentador de rejilla de fábrica para esos arranques en frío .
Customer Reviews
Perfect upgrade for more power.
Awesome product, does what it’s meant to do worth every penny. Excellent quality also!
Must have
I bought a number 2 tune on my Roxor thinking that it would solve my 45mph max problem and give me more power. Yes I got up to 76mph but I heard a not quite a whistle but not just nothing to ignore. So I ignored it because I had some power and was able to go up to 76mph. That was good enough for me because I got legal to drive. That’s awesome. But driving it around on the daily it was week, even with a 2 stage tune. So I broke down and ordered the “intake connection kit”. Yes they advise anyone that up grades to get one. I thought it was a sales gimmick. I heard the hhhiiiissss. On my machine. So I order and put it on thinking hell I spent more money on beer than that lol. After I installed the new connection kit I drove my machine. Holy €£it my Roxor was a whole new machine that I didn’t know existed. I don’t care if you tune your machine but I highly recommend getting the boost connection kit. It is worth more than the tune!
So far it’s doing great!!!
But I have a issue with transmission leaking between the trans and transfer case wondering if youall ever had that issue to happen it has a little over 1100 miles on it any feedback would be appreciated THANK YOU!
As with everything a person buys from diesel freak the intake connection kit does exactly what it's supposed to. Install is fairly straightforward and the product is flawless.
