¿Está utilizando el nuevo Banks Monster-Ram para los Cummins de 6,7 litros? El tubo de impulso de Banks es más grande que el tubo de fábrica y está diseñado para funcionar con el codo original o el nuevo Banks Monster-Ram (3,5" o 4"), lo que mejorará el flujo de aire y permitirá que el turbocompresor se enrolle más rápido. El tubo del lado frío de Banks tiene hasta un 67 % más de área de flujo que el tubo original.

Producidos con acero aluminizado de alta calidad, nuestros tubos están doblados con mandril para lograr un diámetro constante. Esto aumenta el rendimiento al permitir un carrete turbo más rápido. Los tubos del intercooler que fluyen mejor mejoran la retención de la presión de sobrealimentación (aumenta la densidad) entre el turbo, el intercooler y la admisión, lo que genera una potencia máxima. Nuestros tubos con acabado natural le dan la libertad de pintar o aplicar una capa de pintura en polvo del color que prefiera.

Los extremos enrollados permiten un mejor agarre, lo que garantiza que nuestros acopladores de silicona para altas temperaturas de 4 y 5 capas se mantengan firmes en condiciones de alto impulso. Las abrazaderas de tensión constante con resorte mantienen un agarre más fuerte para evitar fugas o botas rotas. Este tubo de refuerzo está diseñado para generar grandes caballos de fuerza.

• Diseñado para brindarte una mayor capacidad de enfriamiento
• Aumente el rendimiento y reduzca los EGT
• Construcción de acero aluminizado doblado con mandril
• Tubería de diámetro constante para el mejor flujo.
• Ajuste y acabado perfectos
• Acopladores de silicona de alta resistencia de 4 y 5 capas
• Abrazaderas de tensión constante con resorte.
• Combínalo con Banks Monster Ram de 3,5 o 4 pulgadas para obtener la mayor potencia
• Funciona con intercooler original o intercooler no original con tamaño y ubicación de entrada y salida originales.

Detalles del tubo de impulso de Banks:

• Diámetro: 3,5 pulgadas.
• Material: Acero aluminizado
• Acabado: Natural
• Lado del conductor, solo lado frío

Diámetro mayor:

• Bancos: 3,5 pulgadas
• Culata: 2,75 pulgadas

El lado frío de los bancos tiene un área de flujo un 67% mayor que el lado frío del OEM. Los tubos del intercooler que fluyen mejor dan como resultado una menor pérdida de presión de sobrealimentación, lo que permite que se entregue más aire y combustible a su motor, lo que genera la máxima potencia. Este kit está diseñado para funcionar con el intercooler original (o el intercooler no original con tamaño y ubicación de entrada y salida originales).