Banks Power presenta el nuevo sistema de escape Monster de 5" diseñado específicamente para las camionetas pickup GM 6.6L Duramax L5P 2500/3500 HD 2017-2019.

El sistema de escape trasero del DPF cuenta con un tubo de acero aluminizado doblado con mandril de 5" de diámetro constante y una enorme punta patentada* que prácticamente elimina la contrapresión después del DPF y evita la fusión del remolque.

Con la boquilla de escape original que mide 2,85" en comparación con la enorme salida de 5" del Monster Exhaust. El sistema de Bancos ofrece un área de flujo 192% mayor que el stock. Y el Monster Exhaust cuenta con un 85% menos de contrapresión que el original, lo que genera más potencia y mayor economía de combustible. Monster Exhaust también proporciona una reducción del 15% en la temperatura del escape dos pies detrás de la punta durante la regeneración.

El filtro de partículas diésel (DPF) del Duramax L5P se limpia mediante un proceso llamado regeneración en el que las temperaturas abrasadoras de los gases de escape pueden durar hasta 20 minutos mientras se conduce. A diferencia del escape Duramax original, que dirige una ráfaga prolongada de gases de escape sobrecalentados en forma de chorro directamente a cualquier cosa que se esté remolcando. El Monster Exhaust está apuntado hacia el costado del camión.

Esto permite que el aire ambiental difunda el gas calentado, eliminando el riesgo de derretir un remolque. Lo cual han informado varios propietarios de Duramax. Los propietarios de Duramax pueden elegir entre dos enormes puntas de escape oblongas patentadas de 6,5" x 7,5": acero inoxidable pulido cromado o negro mate de alta temperatura. Y, a diferencia de otras marcas, la punta de acero inoxidable cromada de Banks no se vuelve marrón con el calor.

El escape Monster de 5" de Banks se adapta a todos los modelos con cabina regular de cabina corta, doble cabina corta, doble cabina larga, doble cabina, cama corta de cabina doble, cama doble de cabina larga y modelos duales.

Detalles del sistema de escape Banks Monster:

• Sistema trasero DPF aluminizado de diámetro constante de 5".
• Prácticamente elimina la contrapresión después del DPF.
• Reducción del 15% en la temperatura del escape 2" detrás de la punta durante la regeneración
• 85% menos contrapresión que el stock
• Enorme punta de escape oblonga patentada de 6,5" x 7,5"
• Punta de acero inoxidable pintada en negro mate de alta temperatura
• Garantía limitada de 1 año
• Punta de escape redonda Patente No. D558,111
• Compatible con: DCSB, DCLB, CCSB, CCLB, incluidos los modelos duales

Cumple con las emisiones: EO no requerido Patente de EE. UU. n.° 5,581,111 S1