Seguridad

PedalMonster es el ÚNICO dispositivo de sensibilidad al acelerador con ActiveSafety®. En caso de falla del circuito interno o externo, el sistema devuelve el pedal a su estado original sin problemas. Cuando todos los demás dispositivos fallan, dejan el vehículo inoperable y provocan situaciones peligrosas. Imagínese perder potencia al rebasar una carretera de dos carriles mientras se dirige hacia el tráfico que viene en sentido contrario. Todos los pedales del acelerador modernos se comunican con el ECM del vehículo a través de dos señales distintas (APP1 y APP2). Esto se hace por seguridad. Health Monitoring de PedalMonster comprueba constantemente la linealidad de la señal entre estas dos señales y monitoriza los valores de entrada y salida. Monitoreamos la salud de PedalMonster 100 veces por segundo. Si el sistema de monitoreo de salud revela algún mal funcionamiento, PedalMonster se anula instantáneamente, establece un código de diagnóstico del dispositivo y lo devuelve a la energía de reserva. El circuito interno de PedalMonster está alimentado por el confiable conector OBD-II de +12 voltios. Los dispositivos de la competencia extraen corriente directamente del circuito del pedal del acelerador de +5 voltios, lo que a menudo deja el vehículo inoperable y genera situaciones peligrosas.

Seguridad inversa

PedalMonster devuelve el vehículo a la respuesta del acelerador original cuando está en marcha atrás (la disponibilidad varía según el vehículo).

Ajuste ajustable de baja velocidad

Esta función le permite ajustar la velocidad a la que PedalMonster agrega sensibilidad a velocidades inferiores a 10 mph. Esto ayuda a evitar que los neumáticos patinen en curvas a baja velocidad o en superficies resbaladizas. Mientras que el nivel 0 desactiva el ajuste de baja velocidad, los niveles 2 a 5 minimizan cada vez más el aumento del acelerador de 0 a 5 mph. A 10 mph, PedalMonster acelerará normalmente. Este ajuste ayuda con la capacidad de conducción a baja velocidad durante maniobras en estacionamientos, carreteras heladas, etc., al tiempo que le permite utilizar un modo y un nivel más agresivo al mismo tiempo. Por ejemplo, si te gusta el modo Track pero no quieres resbalar mientras conduces lentamente en carreteras heladas, simplemente configura el ajuste de baja velocidad en el Nivel 5. También puede seleccionar el tipo de transmisión: Automática (predeterminada) o Manual. La configuración de transmisión manual aumenta menos en el rango de recorrido del pedal de 0-20% (en comparación con la automática). Esto mejora la capacidad de conducción durante el embrague.