PROPORCIONA LA PROTECCIÓN MUY NECESARIA PARA EL CÁRTER DE ACEITE DEL MOTOR, EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE Y EL INTERRUPTOR DE MARCHA ATRÁS DE LA TRANSMISIÓN CONTRA OBSTÁCULOS EN EL CAMINO.
DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA SU MOTOR ROXOR Y TRANSMISIÓN MANUAL
CORTADO CNC Y FORMADO EN PENNSYLVANIA POR CECCO RACING
HECHO DE ACERO AMERICANO DE 3/16"
PESO - 32 LB
VIENE CON HARDWARE MÉTRICO RECUBIERTO DE ZINC - NO SE REQUIERE PERFORACIÓN - EL PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN UTILIZA TODAS LAS UBICACIONES DE AGUJEROS EXISTENTES EN EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN
ACABADO: CAPA DESNUDA (SIN PINTURA) O EN POLVO ROJO
**CONTAMOS EN STOCK DESNUDOS - POR FAVOR ESPERE 5 DÍAS HÁBILES PARA LA CAPA EN POLVO**