PROPORCIONA LA PROTECCIÓN MUY NECESARIA PARA EL CÁRTER DE ACEITE DEL MOTOR, EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE Y EL INTERRUPTOR DE MARCHA ATRÁS DE LA TRANSMISIÓN CONTRA OBSTÁCULOS EN EL CAMINO.

DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA SU MOTOR ROXOR Y TRANSMISIÓN MANUAL

CORTADO CNC Y FORMADO EN PENNSYLVANIA POR CECCO RACING

HECHO DE ACERO AMERICANO DE 3/16"

PESO - 32 LB

VIENE CON HARDWARE MÉTRICO RECUBIERTO DE ZINC - NO SE REQUIERE PERFORACIÓN - EL PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN UTILIZA TODAS LAS UBICACIONES DE AGUJEROS EXISTENTES EN EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN

ACABADO: CAPA DESNUDA (SIN PINTURA) O EN POLVO ROJO

**CONTAMOS EN STOCK DESNUDOS - POR FAVOR ESPERE 5 DÍAS HÁBILES PARA LA CAPA EN POLVO**